Po prirodi svojih aktivnosti, gotovo svi vozači suočeni su s ogromnom količinom pomoćne opreme, poput tahografa. Međutim, prilikom kupnje određenih uređaja često nemaju pojma kako točno funkcionira oprema za vozače. Odlučili smo ispraviti ovu situaciju i reći vam više o tome kako koristiti tahograf.
Što je ovo?
Tahograf je mali mobilni uređaj koji obrađuje određene električne impulse koji dolaze iz senzora brzine. U ovom slučaju, signalizacija se javlja u slučaju kretanja automobila. Općenito govoreći, tahograf djeluje kao svojevrsni zasun koji kontrolira brzinu kojom se automobil kreće u jednom ili drugom trenutku. Također je u mogućnosti snimiti i snimiti način rada i odmora vlasnika vozila. Ovo je vrsta snimača leta.
Koji su uređaji
Prije odgovora na glavno pitanje kako koristiti tahograf, potrebno je razjasniti kakva je to oprema. U pravilu se uređaji razlikuju okrugli iradijski format. U tom su slučaju tahografi okruglog oblika obično pričvršćeni izravno na glavnu rupu brzinomjera. Uređaji s radijskim formatom instalirani su u "gnijezdo" autoradija.
Ako govorimo o vrstama tahografa, onda postoje analogni, ili elektro-mehanički, kao i digitalni.
Što je analogni snimač
Izvana, takav sustav ima zajedničke značajke i radija i brzinomjera. Ima okrugli brojčanik sa satom i brzinomjerom. Ako ne znate kako pravilno koristiti tahograf, mi ćemo vam u tome pomoći. U ovom slučaju, ako se odlučite za kupnju uređaja analognog tipa, morate znati koji su podaci o opremi. Dakle, na prednjoj ploči uređaja nalaze se sljedeće informacije:
- trenutna brzina stroja;
- proteklo vrijeme i put vozila;
- načini rada uređaja;
- indikatori za utvrđivanje činjenice prebrze vožnje, koji se koriste za postavljanje diska s kartama;
- prekidači načina rada za vozača 1 i 2.
Što govore svjetlosni signali na diktafonu
S donje strane uređaja ima posebno pozadinsko osvjetljenje ili signale svjetlosnog tipa. Štoviše, signalni uređaj, koji se nalazi na lijevoj strani, može dati signale ne samo kada poklopac na prednjoj ploči nije zatvoren, već iu slučaju otkrivenog kvara opreme. Senzor, koji se nalazi na desnoj strani, svijetli ako vozač prekorači postavljenomaksimalna brzina. Ovako radi analogni tahograf. Kako ga koristiti, reći ćemo dalje.
Zajedničke značajke digitalnih tahografa
Digitalni modeli smatraju se pravim probojom u cjelokupnoj povijesti proizvodnje ovih uređaja. Oni su savršeniji i relevantniji od drugih. Što je tako izvanredno kod njih? Ova oprema ima visokoprecizan sustav zaštite, koji je izvrsna prevencija neovlaštenog ulaska i manipulacije uređajem.
Digitalni tahografi obično rade zajedno s karticom vozača. Zahvaljujući tome uređaj omogućuje ne samo snimanje vremena odmora, zastoja i kretanja vozača, već i pohranjivanje tih informacija u memoriju opreme. Usput, ako iz nekog razloga netko od nepoštenih vozača želi hakirati ili zaobići sustav, tada će i ove informacije biti zabilježene na karti. U nastavku ćemo objasniti kako koristiti digitalni tahograf.
Osim toga, informacije o aktivnosti vozača pohranjene u memoriji mogu se ne samo pregledati, već čak i ispisati. Da biste to učinili, podaci se prenose u posebnu bazu podataka, preuzimaju i ispisuju pomoću pisača.
Sam uređaj ima opcije brzinomjera i sata. Opremljen je s par utora koji se koriste kao pretinci za zaslon i kartice, a obično je spojen zaštitnim senzorom na mjenjač.
Koje se kartice koriste za rad s digitalnim tahografom
ZaZa potpuni rad uređaja morate koristiti sljedeće vrste kartica:
- inspektor;
- vlasnik automobila;
- organizacijska kartica (u njoj je fiksiran operater prijevoza tereta);
- kartica kalibracijskog centra ili radionice.
I naravno, prije korištenja tahografa, vozač mora znati koja prava imaju vlasnici ovih kartica. U tom slučaju i vozač i inspektor i druge ovlaštene osobe mogu pristupiti memorijskoj kartici uređaja u pravo vrijeme, a zatim pregledati ili preuzeti informacije za određeno vremensko razdoblje.
Što su digitalni tahografi
Digitalni uređaji mogu biti u skladu s ruskim sigurnosnim propisima od 10. rujna 2009. (ovo se više odnosi na domaće robne marke). U isto vrijeme, ova oprema se koristi u tandemu s ruskim karticama.
Također, digitalni uređaji se mogu uvesti i u skladu s europskim sigurnosnim propisima. U većoj mjeri takvi se tahografi koriste za kontrolu rada vozila koja često obavljaju međunarodne letove. I, naravno, samo europske kartice su prikladne za ove uređaje. To moraju zapamtiti svi oni vozači koji ne znaju koristiti tahograf.
Kako raditi s analognim tahografom
Na primjer, imali ste sreću kupiti analogni tahograf. Što dalje? Za početak, preporuča se pažljivo proučiti upute, a zatim pregledati diskove s grafikonimauređaja i usporedite da vidite odgovara li njihov model modelu samog proizvoda.
U sljedećem koraku, morat ćete rukom obojiti praznu stranu prethodno spomenutog diska, koji se nalazi u njegovom unutarnjem dijelu. Jednostavno se naziva tachoshiba. Može se ukloniti i nakon punjenja se ubacuje natrag u snimač leta. Kako koristiti pak tahograf?
Obratite pažnju na središte diska i prazne stupce ispred kojih su postavljene određene ikone. Tako, na primjer, ispred polukruga s ravnim vrhom, koji podsjeća na glavu vozača, morate navesti puno ime. vlasnik automobila. U blizini točke sa strelicom koja pokazuje smjer udesno potrebno je zabilježiti točan naziv mjesta (u geografskom smislu) u koje je tehnička karta postavljena. I tako dalje.
Ako ste ispunili sva potrebna polja, odgovorit ćemo na pitanje kako dalje koristiti tahograf. Počnimo s činjenicom da se sva ostala polja i zone na disku uređaja popunjavaju automatski kada se vozač kreće, radi ili odmara. Stoga nema potrebe unositi podatke tamo.
Na primjer, ako se automobil prvo kretao, a zatim stao, tada ćete vidjeti isprekidane crte na disku koje idu gore, a zatim dolje. Oni su slični kardiogramu, koji se pretvara u kontinuiranu ravnu liniju koja se proteže duž cijelog opsega. Istodobno, 1 mm takve beskonačne linije je ekvivalent 1 km relija. Udaljenost između sljedećeg kruga podataka je 0,5 mm, što odgovara 0,5 km vožnje.
Zatim trebate instalirati disknatrag na ploču snimača. Kako to učiniti, kao i kako koristiti tahograf s perilicom, razgovarat ćemo dalje.
Proces instalacije
Da bi uređaj radio u potpunosti, potrebno je u njega umetnuti perilicu. Da biste to učinili, otvorite poklopac koji se nalazi na prednjoj strani uređaja i pažljivo umetnite disk u utore. Gurnite ga i čvrsto zatvorite poklopac ploče. Zatim stavite na ploču ikonu kao dva ukrštena čekića, što će označiti početak vašeg rada.
U procesu vožnje, vaš uređaj će se automatski prebaciti u način rada koji označava početak vožnje i prikazuje se kao krug s točkom u sredini (ovo je svojevrsna slika s volana). Ako se u toku vožnje vozač odluči stati i odmoriti, tada treba prebaciti uređaj u odgovarajući položaj (pokazivač treba biti okrenut prema ikoni koja izgleda kao obrnuto slovo "h" ili visoka stolica). Nažalost, malo ljudi zna koristiti tahografsku karticu.
Ako se vozač počne kretati nakon odmora, mora se vratiti na način rada s čekićem. Ako je drugi vozač uključen u upravljanje vozilima, tada se od trenutka njegovog rada uklanja prva tach-peračica i zamjenjuje se drugom. Sada će se cijeli postupak rada, kretanja i odmora ponoviti, kao u prvom slučaju.
Kako koristiti tahograf s čipom
Digitalni uređaj obično radi zajedno s karticom vozača opremljenom čipom. Na njemu, zauzvrat, svipotrebne informacije o vozaču. Da biste koristili takav uređaj, prvo morate umetnuti ovu karticu. Ne zaboravite prvo podići njegov elektronički čip. U tom slučaju, kartica mora biti umetnuta do kraja, u potvrdu čega ćete čuti tupi klik. Ako je sve učinjeno ispravno, na zaslonu monitora možete vidjeti kontakte vlasnika kartice.
Dalje, trebate navesti koordinate mjesta, zemlje i grada u kojem se nalazi vozačev automobil u trenutku pokretanja uređaja. Glavna prednost takve opreme je minimiziranje ručnog podešavanja. Sve operacije, uključujući snimanje odmora ili rada vozača, izvode se automatski. A način rada koji je uređaj postavio može se vidjeti na ekranu monitora. Na kraju smjene, vozač mora izvaditi svoju karticu iz uređaja i isključiti opremu.
Što trebate znati o kartici vozača
Vozačka kartica je jedinstveni dokument koji može pohraniti podatke o kretanju i radu vozača 28 dana od dana aktiviranja u tahografu. Inspektori i predstavnici prometne policije imaju pravo primati podatke s kartice. Oni su ti koji se mogu raspitati o aktivnostima vlasnika automobila u proteklih 28 dana.
