Vjerojatno svatko tko živi na selu ili se tamo dolazi opustiti ljeti, ima brod ili ga sanja. To je i razumljivo, jer je vrijeme na vodi najpoželjniji i najdivniji odmor.
Vožnja čamcem je odličan sport jer jača mišiće na rukama i leđima. Druga stvar je da je, sjedeći na veslima, teško obratiti pažnju na sve ljepote prirode, pogotovo ako je veslač neiskusan. I malo je vjerojatno da ćete moći uloviti ribu - samo ako se usidrite.
Da ne spominjemo činjenicu da će se starije osobe ili oni sa zdravstvenim problemima vrlo brzo umoriti i neće moći daleko plivati.
Ali to ne znači da biste trebali odbiti hodati uz rijeku ili uvijek povesti partnera sa sobom kako biste olakšali kretanje. Možete ugraditi električni motor na brod i onda sve što trebate učiniti je upravljati svojim brodom po uglovima.
Ovdje bi mnogi mogli tvrditi da si ne može svatko priuštiti kupnju električnog motora. Čak i poltavski elektromotor (daleko od toga da je najsnažniji ifensi) je prilično skupo.
Ali tko je rekao da ga svakako morate kupiti? Sasvim je moguće sami napraviti električni motor za čamac, nije tako teško. Glavna stvar je znati koristiti zavarivanje, imati slobodnog vremena, malo strpljenja i sve potrebne detalje.
Za zavarivanje domaćeg elektromotora za čamac bit će potrebne sljedeće stavke:
1. Baterija (6 ili 12 volti).
2. Električni motor s baterijom.
3. Stup upravljača.
4. Vijak s kojim će se čamac kretati.
5. Stezaljka za pričvršćivanje mehanizma.
Motor sastavljen od ovih elemenata je izvanbrodski. Treba napomenuti da elektromotor mora biti hermetički zatvoren u posebnom kućištu, jer u slučaju kontakta s vodom može pokvariti.
Sada o tome kako sastaviti električni motor za brod. Za izradu stupa upravljača potrebna vam je cijev za vodu relativno malog promjera. Mora biti u obliku slova L. Treba napomenuti da je ovdje potrebna šuplja cijev, jer će sve žice koje povezuju bateriju i motor proći kroz nju. Dobiveni stup upravljača zavaren je na kućište motora.
Vijak koji omogućuje pomicanje također je spojen na motor (točnije sa svojom osovinom) zavarivanjem. U principu, u ovoj fazi, električni motor za čamac smatra se sastavljenim. Ostaje samo popraviti ga na brodu.
Ovo se radi pomoću stezaljke od metala. Čvrsta jeje pričvršćen na brod, a stup upravljača i graničnik su već zavareni na njega.
Elektromotor za čamac napravljen na ovaj način vrlo je praktičan i izdržljiv. Jedina poteškoća je baterija. Ako je brod daleko od kuće, tada će svaki put biti vrlo teško nositi takav teret. Međutim, sasvim je moguće riješiti ovaj problem - električni motor za čamac može se izraditi i drugom metodom koja isključuje motor iz mehanizma.
Da biste napravili motor koji radi bez baterije, trebat će vam sljedeći dijelovi:
1. Alternator od približno 2 konjske snage.
2. Alkalne baterije (dvije NKN-45).
3. Električni motor.
4. Čelične cijevi.
5. Propeler pilon.
6. Ležajevi.
7. Metalne šipke i ploče.
Naravno, dizajn dobiven od ovih dijelova značajno će se razlikovati od gore opisanog modela. Električni motor za čamac ove vrste neće se moći kretati prebrzo, a vrijeme da može raditi punom snagom nije predugo. Ali takav motor ne stvara gotovo nikakvu buku i potpuno je siguran za okoliš.
