Najviše se koristi takav stroj kao sinkroni motor u industriji, gdje postoje električni pogoni koji rade pri konstantnim brzinama. Na primjer, kompresori sa snažnim motorima, pogoni pumpi. Također, sinkroni motor je sastavni dio mnogih kućanskih aparata, na primjer, nalazi se u satovima.
Princip rada ovog stroja je prilično jednostavan. Interakcija rotacijskog magnetskog polja armature, stvorenog izmjeničnom strujom, i magnetskih polja na polovima induktora, stvorenih istosmjernom strujom, leži u principu rada takvog električnog uređaja kao što je sinkroni motor. Obično se induktor nalazi na rotoru, a armatura se nalazi na statoru. Snažni motori koriste elektromagnete kao polove. Ali postoji i tip male snage - sinkroni motor s permanentnim magnetom. Glavna razlika između sinkronih i asinkronih strojeva je dizajn statora i rotora.
Za overclockingmotor do razine nazivne brzine često koriste asinkroni način rada. U ovom načinu rada, namot induktora je kratko spojen. Nakon što motor postigne nazivnu brzinu, ispravljač napaja induktor istosmjernom strujom. Samo pri nazivnoj brzini sinkroni motor može raditi samostalno.
Ovaj motor ima puno prednosti. To je red veličine kompliciraniji od asinkronog stroja, ali to je nadoknađeno nizom prednosti. Jedna od glavnih prednosti je njegova sposobnost rada bez potrošnje ili povrata jalove energije. U ovom slučaju, faktor snage motora bit će jednak jedinici. U takvim će uvjetima AC sinkroni motor opteretiti mrežu isključivo aktivnom komponentom. Nuspojava će biti smanjenje dimenzija motora (za asinkroni motor, statorski namot se izračunava i za aktivnu i za reaktivnu struju). Međutim, sinkroni motor također može generirati jalove snage radeći u preuzbuđenom načinu rada.
Sinkroni motor je mnogo manje osjetljiv na prenapone i padove napona u mreži. Također, takvi električni strojevi imaju veću otpornost na preopterećenja. Povećanjem uzbudnih struja može se povećati kapacitet preopterećenja motora. Prednost rada sa sinkronim strojem je također konstantna nazivna brzina za bilo koje opterećenje (osim preopterećenja).
Nesumnjivo, takav stroj kao što je sinkroni motor ima svoje slabe točke. Oni su povezani s povećanim troškovima i složenim radom. Glavni problem je proces uzbude elektromotora i njegovo uvođenje u sinkronizam. Trenutno su distribuciju našli tiristorski uzbudnici koji imaju mnogo veću učinkovitost od uzbudnika električnih strojeva. Međutim, njihov trošak je mnogo veći. Uz pomoć tiristorske sklopke mogu se riješiti mnoga pitanja: optimalna regulacija uzbudnih struja, održavanje konstantne vrijednosti kosinusa phi, kontrola napona na sabirnicama, regulacija struja statora i rotora u hitnim režimima i tijekom preopterećenja.
