Prošli su dani kada se, sjedeći u autu, satima morate pripremati da slušate turobnu buku motora ili pucketanje radio smetnji. Moderni automobili opremljeni su stereo sustavima, koji po bogatstvu akustičnih efekata mogu konkurirati koncertnim dvoranama. “Pojačala” spojena na njih toliko su moćna da možete saznati o približavanju automobila mnogo prije nego što se pojavi u zoni vidljivosti.
Pričajmo o pojačalima
Svaki vozač koji odluči opremiti svoju kabinu visokokvalitetnom stereo opremom ozbiljno razmišlja o tome koje je pojačalo zvuka bolje i koji model je prikladan za njegov audio sustav. Na što trebam obratiti pozornost pri rješavanju problema?
- Dimenzije. Vozač mora točno razumjeti gdje će točno postaviti svoje pojačalo zvuka, a tehniku mora odabrati na temelju navedenih parametara. U suprotnom može nastati neugodna situacija kada se uređaj kupi, a jednostavno ga nema gdje uklopiti. Oni. prvo pravilo je sklad između veličine slobodnog prostora u kabini i dimenzija pojačala.
- Klasa uređaja. Klasifikacija počinje, kao i obično, slovom A:
- Klasa A. Vezano za topojačalo zvuka ne odgovara dobro svojoj funkcionalnoj ulozi. Uređaje ove vrste karakteriziraju niskofrekventno izobličenje, slab zvuk, zbog čega se, kako bi se čula glazba kada motor radi punom brzinom, glasnoća mora biti podešena gotovo na maksimum. Osim toga, ovo audio pojačalo se brzo zagrijava zbog velike potrošnje energije. Ovo ne dodaje održivost ni samom uređaju ni akumulatoru automobila.
- Uređaji klase B. Puno su bolji od prethodnog u tehničkim parametrima, kvaliteti prijenosa zvuka i toplinskoj stabilnosti.
- AB klasa. Pojačalo zvuka srodno njemu je prosječan uređaj između klasa A i B po parametrima. Najčešće se nalaze u automobilima i njihov širok izbor je predstavljen na tržištu elektrotehnike.
- Klasa D, drugim riječima - digitalno pojačanje signala. Ranije su na ovaj način karakterizirani uređaji koji rade na niskim frekvencijama. Trenutno je ovo oznaka širokopojasnog auto audio pojačala. Istina, kvaliteta njegovog rada je nešto inferiornija od prethodnog. Stoga je danas AB klasa koja je češća od ostalih.
Kanali veze
Moderni audio sustavi automobila prilično su složeni. Ako je prije nekoliko desetljeća vozač montirao samo dva zvučnika u kabinu, tada bi se sadašnji "stereo centri" mogli natjecati s otmjenim kućnim kinima. Danas proizvođači proizvode pojačala s kanalima iz jednogdo šest. Dvokanalni uređaj smatra se tradicionalnim - po broju CD-a snimljenih na standardnim diskovima. Koje su najčešće sheme povezivanja?
- stražnja/prednja strana. Pojačalo za 4 kanala, vrsta zvuka - "surround". Minus sklopa je što glavno bogatstvo zvuka ostaje u pozadini, a za niske frekvencije potreban je subwoofer.
- "Pojačalo" sa shemom "prednji i subwoofer". Oni su široko rasprostranjeni među vozačima. Jednostavan za rukovanje, standardan u pogledu parametara kvalitete. Zvuk se dosta lijepo reproducira. Kanali od 3 do 4 ili "most" koji povezuje dva u jedan kanal.
- Multimedijska shema za kino u automobilu.
Najprikladnija opcija je pojačalo s dva kanala, ako to instalacija dopušta. Ekonomičnije opcije u smislu novca kada pojačalo ima 4 kanala ili 6.
