Danas ćemo pogledati inovativnu tehnologiju za smanjenje količine štetnih tvari koje se emitiraju iz automobila tijekom vožnje. Zove se Start Stop. Ovaj sustav je već dugo dostupan stanovnicima Amerike i drugih europskih zemalja, ali je u ZND došao sasvim nedavno. Danas je ova tehnologija prisutna samo u automobilima poslovne klase, ali uskoro će proizvođači novitetom opremiti automobile srednjeg cjenovnog segmenta. Princip sustava je da kada pritisnete posebnu ploču, tipka "Start-Stop" u automobilu aktivira opciju koja gasi motor na semaforu i ponovno ga pokreće pri pokretanju vožnje. Sve ove radnje odvijaju se brzinom munje, tako da nećete osjećati nikakvu nelagodu. Ovi procesi su učinkoviti u smanjenju ispuštanja štetnih tvari u okoliš. Znanstvenici su dokazali da je samo automobil u praznom hodu na semaforu s upaljenim motorom koji dodatno zagađuje okoliš za 10-15%. Pogledajmo pobliže Start-Stop sustav.
Različiti proizvođači imaju neznatno različite principe rada za ovaj sustav. Pionir je bila tvrtka Bosch, koja se prva počela ugrađivatiautomobila ovaj sustav. Osigurala je pojačani starter, dizajniran od strane proizvođača za najmanje 150.000 ciklusa. Tipka "Start-Stop", kada se pritisne, prije zaustavljanja motora, kontrolira i provjerava sve funkcionalne jedinice stroja: ručicu mjenjača, koja mora biti u neutralnom položaju, položaj gasa, papučice kočnice i spojke. Kontrolna provjera napunjenosti baterije je obavezna, budući da se sustav napaja električnom energijom. Ako "Start-Stop" primijeti bilo kakvo odstupanje od norme u ovim pokazateljima, nećete čekati dugo očekivano zaustavljanje na semaforu.
Nekoliko godina nakon uvođenja ovog sustava na svjetsko tržište, Mazdin tim je svijetu predstavio originalnu verziju Start-Stop tipke. Opcija je radila malo drugačije i imala je razlike od Boscheve. Pritiskom na tipku “Start-Stop” reagira munjevitom brzinom, nakon čega se papučica kočnice mehanički otpušta tako da se benzin ubrizgavanjem ubrizgava upravo u one cilindre čiji su klipovi pripremljeni za radni ciklus motora. Za zaustavljanje klipova motora odgovoran je dodatni senzor radilice, koji svoju funkciju obavlja bez ikakvih pritužbi. Pritiskom na tipku "Start-Stop" izvodite mikro eksploziju koja proizvodi dovoljno energije za pokretanje radilice i pokretanje motora. A kako ništa ne bi ometalo trajnost vašeg motora, sustav svaki put mijenja parove klipova koji su uključeni u ovu operaciju. Kao što ste vjerojatno primijetili, ovdje je sve već osmišljeno.mnogo točniji i učinkovitiji, zbog čega "Bosch" izum nije zaživio.
Treba reći da je nekoliko desetaka pokretanja i zaustavljanja motora dnevno vrlo veliko opterećenje za motor i automobil u cjelini. Stoga je u automobilima koji su opremljeni ovim sustavom tipka Start-Stop samo vanjski pokazatelj zaštite. Osim toga, opremljeni su pojačanim alternatorima, starterom i baterijama koje mogu izdržati duža i intenzivnija opterećenja.
Gumb "Start" razlikuje se u različitim automobilima. Svaki proizvođač želi biti originalan u dizajnu interijera, pa ga nastoje istaknuti, istaknuti na površini, a također i ukrasiti ukrasnim elementima. Gumb "Start" uvijek bi trebao imati glatku i ugodnu površinu za ruke vozača, što mu daje više šarma i udobnosti.
Kao rezultat toga, Start-Stop sustav čini svakodnevni život tipičnog vozača puno lakšim i praktičnijim, osim toga, omogućuje nam da se malo približimo čistom svijetu i zraku oko nas!
