U modernim urbanim uvjetima, vožnja automobila zahtijeva znatnu vještinu - svakim danom je sve više osobnih vozila, a sve manje slobode manevriranja. A ako se vozači još mogu nositi s vožnjom, onda je stavljanje automobila na parkiralište ili samo zaustavljanje u blizini trgovine već težak zadatak koji zahtijeva dobro oko i brzo donošenje odluka. Upravo za ublažavanje ovog problema dizajnirani su parking senzori za automobile. Danas ćemo govoriti o njima detaljnije.
Što trebate
Parktronic, ili parking radar, koristi se za upozorenje vozača da se njegov automobil vozio preblizu drugom automobilu ili prepreci. Uređaj je prilično jednostavan, ali vrlo koristan u situacijama s ograničenom vidljivošću i u skučenim prostorima. Osim toga, moderni automobili, zbog činjenice da su gotovo svi s pogonom na prednje kotače, imaju dugprednji prevjes i nagnuta hauba koja se često ne vidi s vozačevog sjedala.
Osim toga, radi dorade dizajna, stražnji prozor je napravljen malih dimenzija, posebno kod limuzina (rub prtljažnika se tu ne vidi). Sve to stvara nelagodu i potrebu za "procjenom" udaljenosti do stranog predmeta "na oko". Ponekad to ne završi uvijek uspješno. Kao rezultat toga, na odbojnicima se pojavljuju ogrebotine od bliskih kontakata.
Kako radi
Strukturno, parktronic je ultrazvučni radar, čiji su senzori oba odašiljači. Generiraju ultrazvučne valove i primaju njihove refleksije.
Prema vremenu povratka reflektiranog signala, uređaj određuje udaljenost do prepreke. Većina modernih automobila tvornički je opremljena ovim jednostavnim uređajem. Ali može se instalirati na sve stare automobile. Pitanje je samo saznati kakvi su parking senzori na autu.
Pregledi
Sustav se sastoji od nekoliko senzora, sklopne jedinice i informacijske ploče. Senzori se mogu nalaziti na prednjem i (ili) stražnjem braniku - u najproblematičnijim, najtraženijim područjima koja su gore spomenuta. Senzori za svaku zonu mogu biti od dva do četiri. Dva komada, koja se nalaze u kutovima, najekonomičnija su i najjeftinija opcija.
Ali u centru se formira slijepa zona, što ne činiupravljan. Postoji opasnost da se zaletite, recimo, u cijev koja strši nisko iz zemlje. Tri senzora na braniku već su pouzdanije rješenje. Ali najbolja opcija su četiri elementa na jednakoj udaljenosti jedan od drugog. Dakle, cijelo područje branika je potpuno kontrolirano. Prema riječima vlasnika, takav je sustav najčešći i najprikladniji.
Sustavi upozorenja
Informacijski zaslon je zapravo sustav upozorenja vozača o prisutnosti prepreke. Strukturno, to je kutija sa zaslonom na kojem su simbolično prikazani automobil i senzori koji se nalaze na odbojnicima, ovisno o konfiguraciji. Osim simbola na ekranu, može se koristiti i dodatni zvučni signal. Dakle, postoje tri vrste obavijesti:
- Sonic.
- Optički.
- Simbol.
Prva vrsta je najlakša. Ako se u području radarskog pokrivanja nalazi prepreka (od 2,5 m do 25 cm), počinje se oglašavati isprekidani signal. Kako joj se približava prepreka (ili vozilo), signal počinje povećavati frekvenciju. U neposrednoj blizini branika, zvuk postaje neprekidan. Uz pomoć takvog sustava zgodno je parkirati na uho, ali ako postoje problemi sa sluhom ili se reproducira glasna glazba, tada je korištenje parkirnih senzora značajno smanjeno.
Sljedeći sustav je optički. To je traka LED dioda različitih boja, od zelene do crvene, u skladu s blizinom objekta. Ove se trake nalaze s desne i lijeve strane informacijskog zaslona i odgovarajupoložaj prepreka na odgovarajućim stranama vozila. Digitalni zaslon - zaslon na kojem se prikazuju brojevi - udaljenost u metrima do objekta. Brojevi se često dupliciraju zvučnom indikacijom i LED trakama. Sustav ima mogućnost različitih opcija prebacivanja. U nekim situacijama digitalni zaslon nije previše potreban, ili, obrnuto, kada se vozite u prometnoj gužvi, poželjno je isključiti zvučno upozorenje, inače će senzori za parkiranje neprestano piskati. Recenzije vlasnika pokazuju da su sva tri sustava podjednako prikladna i da udobnost korištenja često ovisi o iskustvu vožnje.
Modeli
Vrste parking senzora na automobilima su vrlo raznolike, ali su svi podijeljeni u različite grupe koje treba spomenuti:
- Prvu skupinu čine parkirni senzori za automobile, čiji su indikatori ugrađeni u retrovizor i predstavljaju trake od stupova vodoravnih linija različitih boja. Svijet će jedan po jedan kako se automobil približava prepreci.
- Druga, naprednija opcija su parking senzori u kombinaciji sa stražnjom kamerom. U takvom modelu informacijski zaslon je digitalni zaslon, koji prikazuje sliku s kamere koja se nalazi iza (a ponekad i ispred). Nažalost, leća fotoaparata može postati prljava po lošem vremenu, što se neće dogoditi s konvencionalnim senzorima - oni se ne boje takvih vremenskih promjena.
- Najmoderniji modeli parking senzora nemaju točkaste, već trakaste senzore. Takvi senzori se vrlo jednostavno postavljaju i ne ističu se toliko na braniku, zbog čegapostaju sve češći.
Moderni parking senzori za automobile često su opremljeni dodatnim značajkama. Obično nose suvišne i nepotrebne informacije (sat, kompas). Prilikom odabira prikladnog modela parking senzora, bolje je usredotočiti se na model s maksimalnom funkcionalnošću i jednostavnošću korištenja.
Na što treba paziti
Prije nego što odaberete parking senzor za automobil, obratite pažnju na područje koje će opsluživati.
Često su vrijednosti za prednju i stražnju stranu različite. Također je potrebno provjeriti usklađenost temperaturnog režima i vlažnosti s uvjetima nadolazećeg rada. Sami senzori, ugrađeni u branik automobila, moraju imati istu boju, u ekstremnim slučajevima - istu nijansu, kako se ne bi previše isticali od izgleda automobila. Informacijski zaslon trebao bi se organski uklopiti u interijer i biti u skladu s njim. U idealnom slučaju, izgleda kao običan, tvornički dio. Sada postoji veliki izbor modela na rasprodaji i nije teško pronaći pravi primjerak.
Instalacija
Trenutno je ugradnja parking senzora na automobil prilično uobičajena usluga u specijaliziranim servisnim centrima. Rad nije previše težak i uglavnom je povezan s povlačenjem žica od senzora do sklopne jedinice i informacijskog ekrana.
Također izbušite rupe za senzore u odbojnicima. Ako ugradite parking senzore na automobil, cijena će uvelike ovisiti o kompletuugradnju, kao i vrstu i veličinu vozila. Komplet može uključivati i sam element i "fancy" sustav s jednom ili dvije kamere i ekranom. Instalacija parking senzora na automobil u Moskvi koštat će od 2500 do 4000 rubalja za najjednostavniju opciju s četiri stražnja senzora. Za opciju s kamerom morat ćete platiti 5-8 tisuća rubalja.
Samo sklapanje
Naravno, možete uštedjeti novac i sami ugraditi parking senzore na svoj automobil (sve je detaljno opisano u uputama). Međutim, ovaj posao je povezan s demontažom-montažom unutrašnjosti, a često i sa skidanjem branika. Osim toga, da biste spojili uređaj, morat ćete se zabiti u električni sustav na vozilu.
Stoga, prije početka rada, preporučljivo je procijeniti svoje vještine i sposobnosti.
Zaključak
Kao što vidite, parking senzori za automobile tražena su i popularna opcija. U modernom ritmu života prelazi iz kategorije luksuza u neophodnu stvar koja znatno olakšava život.
