Subwoofer je nezamjenjiva stvar za one koji žele dobiti puni užitak slušanja glazbe. No, problem je u tome što snaga radija nije dovoljna za njegov normalan rad. Morate spojiti pojačalo. A instalacija je samo pola bitke. Morate znati kako pravilno postaviti pojačalo. O tome ćemo govoriti i ne samo u našem današnjem članku.
Kako se povezati?
Da vidimo kako spojiti pojačalo u automobilu:
- Prvo, subwoofer i ostali zvučnici sustava zvučnika spojeni su na odgovarajuće utičnice na pojačalu.
- Dalje, uređaj je spojen na radio.
- Tada će pojačalo automatski distribuirati signal. Dio će ići na subwoofer, a dio na visokotonce i srednjetonske zvučnike.
Bavimo se gradnjom
Na stražnjoj strani svakog pojačala nalazi se ploča s konektorima. Ima dva odvojena bloka. Prvi blok - "Front" - namijenjen je prednjem dijelukanali. Drugi - "Rear" - koristi se za spajanje stražnjih zvučnika ili subwoofera. Taj blok ćemo konfigurirati.
Upravljanje akustičnim pojačalom
Proces podešavanja auto pojačala je promjena parametara, od kojih svaki ima zasebnu funkciju. Za ugađanje čak i na najjednostavnijem pojačalu postoje kontrole:
- Dakle, Crossover Selector nije ništa drugo nego preklopnik filtera.
- U LP položaju, pojačalo radi u LPF (niskopropusni filtar).
- Kada je gumb postavljen na položaj NO, operacija je u HPF modu.
- U AP poziciji, filteri su onemogućeni i ne rade.
Osim toga, na stražnjoj ploči nalazi se prekidač koji podešava graničnu frekvenciju filtara. "Razina" je gumb za podešavanje razine snage. A uz pomoć "Bass Boosta" možete pojačati niske frekvencije, ali ne biste trebali biti previše revni.
Ako je ovo uređaj velike snage, onda prije spajanja pojačala u automobilu stručnjaci preporučuju ugradnju kondenzatora.
Polazna točka za ugađanje akustike
Na početnoj razini, sve što je izvan skretnice i kontrole pojačanja nije bitno. Osim toga, nije važno kako je pojačani dio implementiran. Osnovni princip je uvijek isti.
Evo kako postaviti pojačalo:
- Prvo isključite sve krugove za korekciju zvuka.
- Ako to nije moguće, tada se korekcija postavlja na nulu. Vrijedno je zapamtiti da to nije ista stvar - u prvoj varijanti signal neće proći kroz korektivne krugove. To znači da će njegov put biti manji i razina izobličenja niža.
- U pasivnim skretnicama, RF kontrola je postavljena na srednju razinu, čak i ako je različita od nule. Vrijednost bi trebala biti -3 dB.
- U slučaju aktivnih skretnica, frekvencija skretnice niskopropusnih i visokih filtara je u početku ista. Razina bi trebala biti oko 75-80 Herca.
Razina pojačanja na bilo kojem kanalu postavljena je na najnižu poziciju. Ako su svi ovi uvjeti ispunjeni, tada možete postići optimalne osnovne postavke.
Postavljanje dobitka
Podešavanje ulazne osjetljivosti pojačala važan je korak. Bilo koji priručnik za pojačalo pokazuje kako podesiti ovaj koeficijent. Ali u praksi možete ustanoviti da je razina pogrešno postavljena. U najbezopasnijem slučaju, ove greške mogu dovesti samo do nedosljednog zvuka. U najgorem slučaju, doći će do značajnog izobličenja (možda će čak i neke komponente sustava otkazati).
Ako su visokotonci stalno uključeni u autu, kriv je pogrešan pojačanje. Subwooferi također gore, čak i ako su dobro i ispravno usklađeni po snazi s pojačalom. To se ponekad događa onima koji ne znaju postaviti pojačalo u automobil, a pokušavaju sve istisnuti iz uređaja. Ali kvaliteta zvuka ne mora biti glasna. Glavni parametar je njegova čistoća.
Ako cilj nije postićimaksimalnu glasnoću, tada je glavna stvar u podešavanju pojačanja ne biti pohlepan. Ne morate istisnuti iz uređaja sve što može. Namijenjen je za druge namjene. Zvučnik, pojačalo - sve bi trebalo zvučati čisto. Bolje je malo pogriješiti i podcijeniti koeficijent. To će smanjiti marginu glasnoće, ali će zvuk biti bolji. S obzirom na prostor za glavu koji ima većina low-end pojačala, gubitak pri punoj glasnoći ne dovodi do tihog zvuka.
Prilagodba pojačanja vrlo je usko povezana s prilagodbom skretnice. Postoji jednostavno pravilo – što je uži raspon skretnice za određeni sustav zvučnika i što je strmiji nagib, to se zvučniku može isporučiti veća snaga. Dakle, dobitak može biti veći. Ovo je važno znati prije postavljanja pojačala za zvučnike u automobilu.
Osnovni principi podešavanja imenovanog koeficijenta su jednostavni - u procesu slušanja određenih pjesama, razina se glatko povećava sve dok se ne pojavi izobličenje. Kada se pojavi točka izobličenja, razina se snižava.
Prije nego što pojačalo postavite na visoki omjer, trebate odlučiti na kojoj će se glasnoći distorzija pojaviti na radiju. Često je to otprilike polovica raspona zvuka, a ponekad i niže. Stoga je potrebno podesiti koeficijent na pojačalu unutar ovog neiskrivljenog raspona. Dakle, ako radijska ljestvica ima 60 jedinica, tada raspon od 30 do 60 nije prikladan, bolje je zaboraviti na to. Ovi gubicidopunjen pojačalom.
Prije svega, postavite opisani koeficijent za prednje zvučnike. U najosnovnijem slučaju, oni mogu raditi kroz pasivni crossover. Zatim prelaze na kanale subwoofera. Ali ovdje je potrebno pratiti ne moguća izobličenja, već ravnomjernu ravnotežu tona. Potrebno je da zvuk ne bude "tanak" ili pretjerano "debeo". Ako postoji velika razlika između snage kanala, onda je vrlo teško dobiti izobličenje u kanalu subwoofera.
Postavke za rad subwoofera
Upotrijebimo jednostavan primjer da vidimo kako postaviti pojačalo za subwoofer. Neka bude spojen na Rear na pojačalu, a prednji zvučnici spojeni na Front. Stručnjaci preporučuju sljedeće postavke:
- Pojačavanje basa je postavljeno na nulu za oba kanala. Razina ili pojačanje također je postavljeno na nulu.
- Crossover za prednji kanal postavljen na HP.
- Za stražnji kanal, skretnica je postavljena na LP položaj.
- Dalje, ostaje samo podesiti osjetljivost, koristeći postavku pojačanja, kako bi zvuk bio što skladniji. Podesiv je za prednji i stražnji kanal po želji.
Evo kako u praksi postaviti pojačalo za subwoofer. Kao što vidite, u tome nema ništa komplicirano. Sve što trebate je dobro uho, akustične pjesme i dovoljno slobodnog vremena.
Postavljanje bez subwoofera vlastitim rukama
U ovom slučaju, sustav zvučnika se sastoji od četiri zvučnika. U ovoj opciji, postavke će biti najvišejednostavan. S takvom shemom filteri pojačala su onemogućeni. Svi parametri su postavljeni na nulu, a selektor skretnice postavljen je u položaj “Flat”. S ovim postavkama, zvučnik, pojačalo i sve ostale komponente stvarat će zvuk visoke kvalitete bez izobličenja.
Ostaje samo postaviti glavnu jedinicu. To se može učiniti odabirom između unaprijed postavljenih postavki ekvilajzera. Glasnoća je dovedena na 90 posto i pjesma počinje. U procesu sondiranja podesite pojačanje sve dok zvuk ne bude glasan i jasan, bez izobličenja. Tako možete postaviti jednostavno pojačalo za prosječnog ljubitelja glazbe.
Postavljanje kućnih pojačala
Načela podešavanja kućnih pojačala gotovo su ista kao i gornja tehnika. Ali postoji iznimka - ako je ovo pojačalo, a ne prijemnik, onda često ima dva kanala i ekvilajzer.
Prvo se sve postavi na nulu, a zatim se sluhom i ukusom podešava željeni frekvencijski odziv na ekvilajzeru. Također podesite ulaznu osjetljivost tako da nema izobličenja na izlazu.
Zaključak
Evo kako vlastitim rukama postaviti pojačalo u automobilu ili kod kuće. Uz visokokvalitetne audio snimke možete podesiti zvuk tako da sve bude uravnoteženo, a zvuk čist i bez izobličenja.
