Automobilske teme, kao ni jedna druga, posebno su bliske većini muške populacije naše ogromne Domovine. Mnogi od nas troše puno vremena i novca, dovodeći svog "željeznog prijatelja" do najvećeg mogućeg savršenstva. To se posebno odnosi na glazbu i akustiku automobila. Osim toga, uvijek želimo pokušati nekako uštedjeti novac radeći barem dio posla vlastitim rukama. Pogotovo što svi nešto rade prvi put. Ali još jednom vas podsjećamo da je bolje izmjeriti sedam puta prije nego što nešto učinite. Ovaj pristup će vam uštedjeti puno vremena i novca.
Danas ćemo razgovarati o tome kako spojiti pojačalo u automobilu. Vjerujemo da će vas ova tema zanimati.
Pretpostavimo da ste već uspjeli ne samo odabrati pravi model, već i osloboditi mjesto za ugradnju u svoj automobil. Sada moramo učinitidobro ožičenje za napajanje pojačala, zatim ga spojite na akustiku, a također bacite kabel na sam radio. Međutim, razgovarajmo o svemu detaljnije.
Napajanje pojačala
Novođaci koji se prvi put susreću sa autoaudioom do srži su zapanjeni debljinom žica, što se rijetko viđa u svakodnevnom životu (dobro, osim ako niste navikli koristiti aparate za zavarivanje ili nešto slično u svom poslu - tada vaš parametar neće iznenaditi).
Suprotno uobičajenim zabludama, pojačala troše pristojnu količinu struje iz ugrađene mreže. Dakle, četverokanalni uređaj od 50 W po kanalu će potrošiti gotovo 17 A. Nije loše, zar ne? Naravno, za napajanje ćete morati koristiti žice stvarno velikog presjeka. Stoga prije spajanja pojačala u automobil posjetite specijalizirane trgovine.
Classic
Analizirajmo klasičnu shemu povezivanja. U ovom slučaju, ožičenje je izravno spojeno na akumulator automobila. Nije tajna da se u većini slučajeva baterija nalazi ispod haube, dok se pojačalo nalazi unutar automobila. U skladu s tim, pozitivni kabel prolazi kroz gotovo cijelu unutrašnjost automobila. Stoga je izuzetno važno zaštititi ožičenje kvalitetnim osiguračem, koji se ne smije nalaziti dalje od 30 cm od baterije.
Dakle, prije nego što spojite pojačalo u automobilu, posjetite trgovinu elektronikom i kupite normalnoosigurač.
Malo o izolaciji
Također, ne zaboravite dodatno izolirati kabel, budući da su 17 A šale loše. Posebno treba paziti na zaštitu mjesta između motornog prostora i putničkog prostora, budući da je kabel tamo vrlo često pohaban. Ovdje u pravilu postoji gumena brtva, ali postoje iznimke. Ako je to slučaj, ne škodi koristiti plastične čahure izrađene od izdržljive i dovoljno debele plastike. Odgovorno pristupite ovom pitanju, jer očito se ne isplati pustiti goli izlizani kabel u metal tijela!
Žica se također mora provući kroz kabinu, sprječavajući da padne ispod pokretnih dijelova. Bilo je slučajeva da su ljudi provukli sajlu ispod skija sjedala. Do kakvih posljedica to može dovesti, možete misliti sami. Dakle, kako spojiti pojačalo u automobilu?
Odaberite kabel
Ne zaboravite zlatno pravilo: što manje veza, to sigurnije! Obilje žica s različitim poprečnim presjecima ispunjeno je velikim gubicima energije, a sa stajališta zaštite od požara, to ne izgleda najbolje.
Osim toga, poprečni presjek negativne žice mora biti jednak presjeku pozitivnog kabela. Struja u mreži je jedan, njena vrijednost je konstantna. Ako žice imaju drugačiji poprečni presjek, pregrijat će se, što opet izaziva požar u automobilu.
Prisjetite se još jednom da tanki užad znače visok otpor. Ni u kojem slučaju ne štedite na kabelima koji idu od baterije do pojačala, kao što smo većgovorili su o jačini struje koja prolazi kroz njih.
Malo fizike i matematike
Prvo, provjerimo kolika je maksimalna potrošnja struje pojačala koje koristite. Da biste to učinili, pogledajte osigurač (ili osigurače). Pretpostavimo da vaše pojačalo teoretski može izdržati 100 A odjednom. Bolje ga je smjestiti u prtljažnik. Za tipičan osobni automobil poželjno je uzeti najmanje pet metara.
I=100 A; L=5 m.
Čak i uz maksimalnu upotrebu struje, pad napona na pozitivnom kraju žice ne smije biti veći od 0,5 V. Prisjetimo se najjednostavnije školske formule za izračunavanje otpora, nakon čega provodimo jednostavan izračun:
R zajednički=U/I=0,5V/100A=0,005 ohma.
Dakle, otpor kabela ne smije biti veći od 0,005 ohma. Budući da planiramo koristiti pet metara odjednom, potrebno je izračunati otpor u segmentu metra:
R mjerač=R uobičajeno/ L=0,005 / 5=0,001 Ohm.
Kao što vidite, potrebna nam je žica s linearnim otporom ne većim od 0,001 Ohm/m. A sada možete uzeti katalog bilo kojeg proizvođača, a zatim odabrati nešto prikladno.
Priključite kabel
Nakon što položite žicu u kabinu, možete je spojiti na pozitivni terminal pojačala. Negativni kabel spojen je izravno na tijelo, a za to morate koristiti instancu s istim presjekom kao i pozitivni. Ni u kojem slučaju ne pribjegavajte pomoći samoreznim vijcima! Može se učvrstiti samo vijcima, a spojna točka mora biti najviše kvaliteteočistiti od tragova boje i drugih onečišćenja.
Pozitivna žica iz baterije treba biti spojena na +12V terminal, a negativna na GND (uzemljenje). Prije spajanja pojačala na radio, pronađite daljinski kontakt, jer je dizajniran da zakači žicu koja upravo dolazi iz njega. U njemu se pojavljuju tih istih 12V, te stoga magnetofon može kontrolirati funkcije pojačala. Najčešće je ovaj kabel plave boje (ili plave boje s bijelom trakom). Bilo bi lijepo ugraditi i kondenzator u sustav.
Povlačimo kabel s radija
Nastavljamo analizirati pitanje: "Kako spojiti pojačalo na radio?" Sada trebamo položiti kabel kroz koji će signal ići od playera do pojačala. Obično dolazi iz Line Out, označenog zvonima na stražnjoj ploči.
Napominjemo da radio uređaji različitih modela i različitih proizvođača mogu imati različit broj linijskih izlaza. Najčešće postoje tri para, ali kod profesionalnih igrača ih je više. To su sljedeći izlazi: Front, Rear i Sub, dizajnirani za povezivanje prednjih, stražnjih zvučnih sustava, kao i subwoofera. Koje vam je potrebno ovisi o tome koje ste automobilsko pojačalo kupili.
Sve je to povezano interkonekcijskim kabelom koji se odlikuje pojačanom izolacijom. Zapravo, izbor takve žice prilično je privučen temom zasebnog članka, pa ćemo se u našem ograničiti na jedan savjet. Ni pod koju cijenu, ni u kom slučajuštedite na tome, kupujte proizvode samo od poznatih i pouzdanih dobavljača.
Prije nego što pojačalo spojite na auto radio, neće biti suvišno pročitati i upute za uporabu. To će vam pomoći izbjeći mnoge probleme.
Spojite kabel za upravljanje pojačalom
Već smo rekli da je potrebno položiti žice za upravljanje samim pojačalom. Usput, preporučljivo je to učiniti polaganjem žice za povezivanje. Štoviše, u mnogim modelima postoji poseban kabel za tu svrhu. Na jednom kraju je pričvršćen za pojačalo (opet, podsjećamo da je obojen plavo ili plavo-bijelo), a drugi - na radio. Savjet: kada kupujete pojačalo u automobilu, svakako kupite sve žice s njim, jer je bolje da se o njima odmah posavjetujete s prodavateljem.
Nije potrebno kupiti veliki kabel, jer će nositi vrlo male struje.
Vrlo važne napomene
Izuzetno važna napomena: ni u kom slučaju ne polagati međusobnu žicu blizu strujnih kabela! Na primjer, ako je ožičenje napajanja na desnoj strani kabine, tada bi upravljačke žice trebale biti s lijeve strane, što je moguće duže od napajanja!!!
Osim toga, možete ih rastegnuti ispod prostirki, jer se u ovom slučaju stvara maksimalna vjerojatnost da se ne "uhvate" smetnje. Ako se odlučite za svjetsku glupost, polažući sve žice jedan uz drugi, onda kada motor radi, slušat ćete treštanje, urlike i druge zvukove u zvučnicima. Bilo koji drugi način osimpotpuno ponoviti sav posao, u ovom slučaju neće. Budući da je spajanje pojačala na automobil dug i zamoran posao, ne biste trebali žuriti.
U posebno teškim slučajevima, žice se moraju povući ispod stropa, maskirajući ih ispod presvlake. To se posebno odnosi na ultramoderne automobile, koji su doslovno "natrpani" raznim vrstama elektronike. U ovom slučaju ima toliko smetnji da ponekad morate koristiti posebnu zaštitu.
Razlike u povezivanju različitih vrsta pojačala
Ako instalirate dvokanalno pojačalo, onda vam je potreban sličan interkonektni kabel. Ako je četverokanalni - par dvostrukih žica, ili poseban četverokanalni.
A kako spojiti pojačalo na radio, ako ima samo par linearnih izlaza, a samo pojačalo je četverokanalno? U tom slučaju vam mogu pomoći posebni Y-adapteri (razdjelnici). Lukavi Kinezi stvorili su uređaj koji daje par izlaza za svaki ulaz. Dakle, iz jednog stereopara dobivamo dva odjednom. Dobro, ne govori ništa. Naravno, to ne biste trebali raditi s akustikom najviše cjenovne kategorije, jer je kvaliteta zvuka osjetno smanjena.
Postoji još jedan način. Svi normalni modeli modernih pojačala (Audison, na primjer) opremljeni su internom paralelnom distribucijom ulaza. Jednom riječju, u ovom slučaju neće vam trebati razdjelnici.
Ako vaš radio uopće nema linijske izlaze, onda se može izravno spojiti na zvučnike (visoki signalrazina). Gotovo svi normalni uređaji danas imaju odgovarajuće terminale (Hi level input). Za spajanje se koriste najobičnije žice zvučnika, a bilo bi bolje da ne miješate polove.
Priključite jednokanalno pojačalo (aka monoblok)
Jednokanalna pojačala imaju samo jednu funkciju - povezivanje na subwoofer. Imaju vrlo pristojnu snagu, a također imaju sposobnost rada pod opterećenjem niskog otpora. Što je to, usput? U konvencionalnoj autoakustici impedancija je samo 4 oma, a sva ostala oprema ima puno niže karakteristike (3 ohma, 2 oma, 1 ohma). To se zove opterećenje niskog otpora. Sva ova pojačala su klase D.
Danas svi imaju ugrađeni LPF filter koji reže sve frekvencije iznad onih koje ste postavili kao maksimalne za subwoofer. Shema njegove veze je nečuveno jednostavna. Subwooferi se spajaju paralelno ili serijski, ili je montiran samo jedan zvučnik. Moguće je paralelno spojiti čak i više od dva woofera, ali važno je uzeti u obzir da se svi modeli subwoofera ne mogu nositi sa značajno povećanom impedancijom.
Dajmo najjednostavniji i najčešći način instalacije. Linearni signal s radija ide u pojačalo, zbraja se i pojačava. Pogledajte upute proizvođača za dijagram ožičenja za upravljačke i prijenosne žice.
Kako spojiti dvokanalno pojačalo?
A sada ćemo naučiti kako spojiti pojačalo na radio, ako je dvokanalnimodel. Uređaji ovog tipa za mnoge su lansirna rampa u svijetu autoaudia. To se objašnjava ne samo niskom cijenom, već i jednostavnošću. Ova se pojačala često koriste za spajanje na sustav prednjih zvučnika ili subwoofer. Razgovarajmo o svakoj od ovih opcija.
Povezivanje prednjih zvučnika
Ako namjeravate koristiti pojačalo za "pogon" prednjih ili stražnjih zvučnika, spojeno je u stereo načinu. Dakle, kako spojiti dvokanalno pojačalo?
Signal je ili nizak ili visok. Preporučljivo je spojiti niskopropusni filtar (HPF), što je posebno važno za ovu instalacijsku shemu. U tom slučaju opterećenje na svakom pojačalu može doseći do 2 oma. Dakle, jedan sustav zvučnika od 4 oma može biti obješen na svaki kanal.
Povezivanje subwoofera
Vrlo često postoji uređaj spojen takozvanom opcijom "bridge". Prije spajanja subwoofera na pojačalo, provjerite je li uređaj "svjež": gotovo svi novi modeli savršeno koriste ovaj način rada. Sukladno tome, njihove upute sadrže detaljne dijagrame koji jasno pokazuju gdje i kako spojiti pozitivne i negativne žice. U ovom slučaju, snaga se zbraja, a zvuk je sve bogatiji i bogatiji.
Osim toga, na stražnjoj ploči postoje ikone koje označavaju konektore za kabel za napajanje, kabel za uzemljenje, kao i pretinac za žice za zvučnike. Lako je razumjeti. Evo kako spojiti sub na pojačalo. Nepreviše problematično, zar ne?
Drugi modeli imaju poseban prekidač koji se može koristiti za prebacivanje opreme u mono mod. Vrlo važno: kada koristite način rada mosta, zapamtite da u ovom slučaju gotovo sva "pojačala", uz rijetke iznimke, neće raditi pod opterećenjem manjim od 4 oma! Prije spajanja subwoofera na pojačalo, LPF mora biti uključen na potonjem. Inače će sve frekvencije iznad 50-100 Hz ići na subwoofer, a to će beznadno uništiti zvuk. To se sigurno neće svidjeti čak ni ljudima koji nemaju dobro sluha za glazbu.
Četiri kanala
A kako spojiti 4-kanalno pojačalo? Općenito, iu ovom slučaju nema apsolutno ništa komplicirano. Pozitivni kabel izvlačimo iz baterije, slijedeći gore opisane upute (žicu uzimamo deblju i što kvalitetniju).
Na radiju bi trebala biti četiri linijska izlaza (RCA - tulipani). Ako ih ima 2, kupujemo razdjelnik, o kojem smo već govorili gore. Linearno spojeno na player i pojačalo. Ako namjeravate spojiti pojačalo na standardni radio, ne zaboravite odspojiti bateriju, jer možete spaliti osigurače Tada se upravljački kabel (daljinski) povlači između audio snimača i pojačala. Kao što smo već rekli, vrlo je tanak i prijeko mu je potrebna visokokvalitetna zaštita. Zatim se akustika spaja, konfigurira se.
Kako spojiti jednokanalno pojačalo?
Ova vrsta tehnike je stvarno povezivanje u jednom kućištu jednokanalnih i dvokanalnih modela. Sukladno tome, njemumožete spojiti nekoliko subwoofera, te "okačiti" prednje i stražnje zvučnike na preostale izlaze (označene odgovarajućim ikonama).
Kako montirati više pojačala?
A kako spojiti dva pojačala? Ako planirate ugraditi nekoliko takvih jedinica u automobil odjednom, postoje dva načina za to. Prvi je jednostavno provući jedan debeli kabel iz baterije, a zatim struju kroz razdjelnik voditi do pojačala. Bilješka! Ako su žice duže od 40 centimetara, a imaju i manji promjer (u usporedbi s glavnim kabelom), tada je iznimno važno zaštititi ih osiguračima.
Opcija broj dva. Izvucite onoliko žica iz baterije koliko ste instalirali pojačala. Unatoč očitoj tehnološkoj složenosti takvog rješenja, u praksi to nije tako strašno. Činjenica je da je mnogo lakše baciti par relativno tankih žica nego jednu debelu. I što je najvažnije: u ovoj situaciji trebate razmišljati samo o tome kako spojiti 2 pojačala. I uopće se ne morate brinuti o osiguračima.
Povucite žice do sustava zvučnika
Razgovarajmo o značajkama povezivanja pojačala i zvučnika. Kao što smo više puta spomenuli, to zahtijeva korištenje posebnih žica. Mogu se povući bez straha od smetnji druge elektronike u automobilu. Ali na skretnicama je sasvim moguće uhvatiti akustične "pike", pa kabel treba postaviti što dalje od izvoramoguće smetnje.
Postoji samo jedna poteškoća. Radi se o provlačenju kabela kroz vrata. Dakle, kako spojiti pojačalo na zvučnike? U većini slučajeva proizvođači ne zaboravljaju na potrošače, ostavljajući posebne konektore za polaganje kabelskih kanala ili ugradnju gumenih rukava ispod njih. Ali često se ovakvi pokloni autoindustrije ne očekuju, pa se moraju izbušiti dodatne rupe.
Ne zaboravite ukloniti terminale baterije prije rada!
Drugi savjeti
Ako pažljivo pročitate članak, vjerojatno ste više puta vidjeli spominjanje osigurača. Koje je modele najbolje koristiti za zaštitu sustava?
Glavna jedinica može se zaštititi od gorenja konvencionalnom kutijom s osiguračima. Budući da se nalazi izravno ispod haube, potrebno je kupiti držač u dizajnu koji je najotporniji na vlagu. Za sustave srednje snage, osigurači tipa AGU su izvrsni, imaju karakterističan izgled koji podsjeća na velike okrugle čunjeve.
Ali puno je svrsishodnije zaštititi moćne akustičke sustave ANL elementima (oni su ravni, u obliku tableta). Kao alternativu takvim uređajima možete uzeti prekidače koji će odmah isključiti sustav u slučaju kratkog spoja ili oštrog povećanja napona. Slijedeći ove savjete, održat ćete svoju opremu u vrhunskom stanju!
Pa smo pogledali kako spojiti pojačalo na zvučnike. Pažljivo pročitajte upute i odaberite prave žice! Sretno!
