Jedna od novina u radu vlasnika gospodarskih vozila je i kartica vozača. Što je to i zašto je potrebno - korisno je znati svi vozači, jer bez toga je nemoguć rad na prijevozu tereta i putnika. Vozačka kartica je atribut druge obvezne automobilske opreme danas - tahografa.
Što je tahograf
Tahograf je uređaj koji bilježi ograničenje brzine, prosječnu brzinu vozača i period rada. To vam omogućuje da spriječite kršenje prometnih pravila, kao i da normalizirate vrijeme rada i odmora. Tahograf podliježe obveznoj certifikaciji, što će donijeti opipljive prednosti u radu s tijelima za provođenje zakona, pružajući nepobitne dokaze.
Postoje dvije vrste podataka o instrumentima - digitalni i analogni. Niža je razina sigurnosti analognih uređaja, što dovodi do njihovog postupnog nestanka s tržišta. Kriptografsko šifriranje na digitalnim tahografima jamči očuvanje akumuliranih podataka, sprječavajući njihovu promjenu za osobnu korist. Zaštita je osigurana korištenjem raznih vrsta plastičnih kartica za rad na njemu, među kojima je i kartica vozača. Što je to, bit će jasno iz detaljnog pregleda ovog proizvoda u ovom članku. Ostale vrste kartica (ovisno o kategoriji zaposlenika) su:
- master kartica, koja je potrebna za instalaciju i konfiguraciju uređaja;
- karta poduzeća, s kojom možete dobiti proširenu količinu podataka;
- kartica kontrolora, koju zaposlenici nadležnih tijela mogu koristiti za provjeru indikatora.
kartica vozača: što je to?
Vozačka kartica je potrebna za identifikaciju identiteta vozača. Ovo je plastična čip kartica, koja je osobna i ne može se izdati u više od jednog primjerka. Sadrži podatke potrebne za autentifikaciju vozača vozila. To uključuje informacije o rasporedu rada, vremenu odmora i vremenu putovanja. Vozačka kartica za tahograf se izdaje na razdoblje od tri godine, nakon čega se mora zamijeniti. Da bi postao vlasnik ovog plastičnog identifikatora identiteta, pojedinac mora ispuniti sljedeće kriterije:
- posjedovanje dozvole za upravljanje vozilom kategorije "C", "D", "E";
- odsutnost kartice određene osobe u trenutku podnošenja zahtjeva;
- smještajteritoriju Ruske Federacije više od 185 dana u godini;
- starost najmanje osamnaest godina (za vozila teža od 7,5 tona) i dvadeset i jednu godinu (za putnička vozila).
U potonjem slučaju potrebno je radno iskustvo od najmanje godinu dana.
Vrste vozačkih kartica
Trenutno postoje tri vrste kartica u Ruskoj Federaciji, ovisno o tahografu koji koristi vozač vozila.
1. Kartica za ruske tahografe sa kriptografskom zaštitom (kartica sa CIPF).
2. Kartica za ruske tahografe bez kriptografske zaštite.
3. Međunarodna standardna kartica pri radu s europskim tahografom (AETR kartica).
Glavna razlika je u ruskoj verziji i takvom uzorku kao međunarodna vozačka kartica. Sastoji se u skladu sa zahtjevima Europskog sporazuma i ruskim tehničkim propisima. Sukladno tome, jezik popunjavanja podataka na karticama je drugačiji.
Proces za dobivanje kartice vozača
Vozačku karticu možete dobiti kontaktiranjem organizacije koja je izdala. U tom slučaju potrebno je dostaviti kopije putovnice, SNILS-a i vozačke dozvole, kao i 1 crno-bijelu fotografiju na bijeloj pozadini dimenzija 3,54,5. Također trebate napisati zahtjev obrasca koji je utvrdila organizacija. Davanje ovih informacija podrazumijeva pristanak na pohranu i obradu osobnih podataka. Dokumenti se mogu slati u pisanom i elektroničkom obliku s kontakt podacima. NakonNakon što je kartica vozača za tahograf spremna, mora se osobno preuzeti. Slanje poštom je nemoguće, kao i izdavanje drugoj osobi bez punomoći.
Dobijanje gotove kartice u ruke podrazumijeva odgovornost za poštivanje uvjeta njezina rada, sprječavanje da dođe do drugih osoba i korištenje proizvoda samo za predviđenu namjenu. Ako se pojave čimbenici koji onemogućuju nastavak korištenja kartice, ona se mora vratiti organizaciji koja ju je napravila.
Gdje mogu dobiti karticu vozača
Posebnu pažnju zaslužuje mjesto proizvodnje takvog proizvoda kao vozačka kartica. Gdje ga dobiti - možete saznati na službenoj stranici Rosavtotransa, koja sadrži popis svih tvrtki koje imaju pravo izdavati ove kartice. Važno je da samo specijalizirane organizacije koje imaju odgovarajuću dozvolu imaju pravo izdavati karticu vozača. U pravilu imaju i pravo na ugradnju tahografa. Istodobno, postoji opasnost od kontaktiranja organizacije koja ilegalno proizvodi kartice za vozače, što povlači i materijalnu i moralnu štetu. Da biste izbjegli takve situacije, trebate provjeriti dotičnu organizaciju prema popisu Ministarstva prometa Ruske Federacije.
Obustava kartice
Organizacija koja je izdala karticu vozača ima pravo obustaviti njenu valjanost tijekom cijelog razdoblja korištenja u određenim slučajevima: krivotvorenje, prijenos na korištenje drugim osobama i otkrivanje činjenice primitkas lažnim dokumentima. Ako vozačku čip karticu koristi druga osoba, to je također razlog za njezinu suspenziju. Osim čimbenika nepravilne uporabe, osobni identifikator može biti blokiran kada ga vlasnik osobno kontaktira zbog oštećenja ili gubitka.
Nije moguće obnoviti karticu. Ako se njegov rad obustavi, potrebno je ponovno podnijeti zahtjev za novu vozačku karticu.
Parametri za rad s vozačkom karticom
Ispravan rad proizvoda kao što je kartica vozača nije od male važnosti. Što je to i kakav je ciklus rada, bit će riječi u nastavku.
Prije nego što upalite automobil, morate uključiti tahograf i izvršiti identifikaciju. Da biste to učinili, umetnite karticu u utor s lijeve strane. Uz ispravnu radnju, začut će se karakterističan klik, a na zaslonu će se prikazati podaci o vlasniku. Zatim unesite svoju lokaciju odabirom s popisa ili ručnim unosom. Kretanje transporta može se pokrenuti tek nakon izvršenih ovih manipulacija.
Nakon dolaska na odredište ili na kraju smjene, morate izvaditi karticu iz tahografa, nakon što naznačite lokaciju. Podatke koji se akumuliraju u tahografu preporuča se objaviti barem jednom svakih 28 dana. Treba ih spremiti na drugi digitalni uređaj ili ispisati za arhivsku pohranu do 2 godine. To je potrebno za provjeru ispravnosti rada s tahografom od strane regulatornih tijela. Način na 28dana je potrebno, ali što se podaci češće prikazuju, to bolje.
Trošak kartice vozača
Cijena izrade kartice vozača u prosjeku varira između 2000-3000 rubalja. U slučaju gubitka ili oštećenja, trošak zamjene koštat će 2500 rubalja. Narudžba se prihvaća u rad uz 100% uplatu. Ako ne postoji mogućnost osobne registracije, gotovo sve organizacije nude narudžbu na svojoj službenoj web stranici putem Interneta. Morate dostaviti sve potrebne dokumente i svoje kontakt podatke kako biste dobili takav identifikator za rad kao kartica vozača. Uzorak punjenja obično je uključen.
