Nismo imali vremena primijetiti kako su satelitski sustavi za praćenje, geolokacijske tehnologije već nemilosrdno ušli u naše živote i zaživjeli u njemu. Gotovo svi moderni gadgeti pretrpani su GPS navigatorima. Slijede drugi popularni uređaji kao što su uređaji za praćenje, beaconi za praćenje, sustavi za praćenje telefona i tako dalje. Više nikoga ne iznenađuje da se automobil s odgovarajućom ugrađenom opremom može lako otkriti pomoću sustava za praćenje.
Pogodnost ili opasnost?
S jedne strane, ljudima donosi dodatnu udobnost. Na primjer, slanjem pisma ili paketa poštom možete u svakom trenutku saznati gdje se točno nalazi vaša poruka. Za to se koristi sustav za praćenje pošiljaka. Odlaskom na stranicu na Internetu i biranjem jedinstvenog dodijeljenog broja, dobit ćete sve informacije o putu pisma ili paketa.
S druge strane, takva sve veća potpuna kontrola ne može ne izazvati tjeskobu kod ljudi koji brinu o privatnosti svog osobnog života. Komunikacija na društvenim mrežama, dopisivanje putem e-pošte, razgovori na tako prikladnim servisima kao što su Skype, WhatsApp i drugi, uz praktičnost i dostupnost, nažalost, nose veliku opasnost za ljude u budućnosti.
Razmotrimo neke sustave za praćenje i opći princip njihovog rada.
GPS
GPS je američki globalni sustav pozicioniranja kojim upravlja Ministarstvo obrane SAD-a. Sastoji se od trideset i dva satelita smještena u svemiru oko Zemlje. Kontroliraju ih posebne postaje. Sustav kontrolira razne gadgete i druge elektroničke uređaje koje korisnici imaju, preko kojih se vrši praćenje.
U početku je projekt bio usmjeren na postizanje vojnih ciljeva. Ali postupno se dio preorijentirao na civile.
GLONASS
Ovo je domaći sustav za praćenje automobila, koji ima za cilj pružanje hitne pomoći u slučaju prometne nesreće. U funkciji je od početka 2015. godine. Uređaji su već ugrađeni u tvornici na nove domaće automobile. I u budućnosti će sva vozila morati imati ovu opremu. U idućim godinama s radom će početi i europski sustav za praćenje vozila eCall. Tako se postupno gubi monopol Sjedinjenih Država s njihovim GPS-om.
Trackeri, beacons i više
Osim sustava za praćenje automobila koji su već pod nadzorom vlade i gotovo su obavezni, postojemnogi drugi uređaji koji funkcioniraju zahvaljujući satelitskom sustavu. Naravno, njihov rad je uhvaćen i zabilježen u dugotrajnoj memoriji. Ali civili, slijedeći vlastite interese, stječu takva sredstva za postizanje osobnih ciljeva. To može biti briga za voljene osobe i njihovu imovinu. Ali neki koriste sustave za praćenje i u nezakonite svrhe.
Za što su?
Na primjer, za urede i trgovačke centre. Ovdje su takvi uređaji odavno postali nezamjenjiva sigurnosna oprema. Također se uspješno instaliraju u zemlji ili u kući. Ako uljez uđe u prostorije, bit će uhvaćen brže nego što može pobjeći. Upalit će se tihi alarmni sustav, a zaštitarska će tvrtka morati odgovoriti na signal.
Trackeri su umetnuti u ogrlice vaših omiljenih ljubimaca kako se ne biste bojali da će pobjeći predaleko i izgubiti se. Postoje uređaji za praćenje djece. A gore spomenuti sustavi za praćenje automobila imaju očite prednosti. Obavještavaju službe u slučaju nesreće, a vozača, na primjer, o budućoj prometnoj gužvi. Osim toga, pružaju i druge korisne informacije.
Jammers
Međutim, ne sviđa se svima ovakvo stanje stvari, kada ljudi postaju kontrolirani u svim svojim pokretima. Stoga, zajedno s uređajima za praćenje, takozvani ometači ili "ometači" automatskih sustava za praćenje brzo dobivaju na popularnosti.
Princip rada ovakvih uređaja usmjeren je na stvaranje smetnji za satelitski sustav. Do danas možete pronaći mnogo takvih uređaja. Domaći obrtnici često sami izrađuju takve dizajne. Kaže se da svakome tko se barem malo razumije u radiotehniku neće biti teško napraviti sličan uređaj.
Poznato je da su pokusi provedeni u njemačkom laboratoriju, gdje je testirana učinkovitost ovih uređaja. I dokazano je da je sustav za satelitsko praćenje bio beskorisan kada se koristi dobro izrađeni ometač. To daje nadu onima koji ne žele biti stalno kontrolirani. Ali ako je "jammer" instaliran u automobilu, tada će postati nezakonit. A ako je moguće izračunati napadača, on će morati snositi odgovornost.
Eksperimentalni rezultati su pokazali da se "ometači" odnose ne samo na jedan automobil, već i ometaju mnoga druga vozila koja su u blizini. Stoga se aktivno razvijaju mehanizmi za identifikaciju takvih uređaja.
Tko će u ovoj borbi izaći kao pobjednik: oni koji implementiraju sustav satelitskog praćenja ili oni koji kreiraju takve uređaje za njihovu ilegalnu prodaju i naknadnu upotrebu? Ljudi moraju birati: uživati u novim blagoslovima civilizacije ili braniti prava svojih predaka.
