Anonim

Kad je 2011. godinu proglasio ESA-ovom godinom lansiranja, generalni direktor agencije Jean-Jacques Dordain nadao se da će tijekom godine u zrakoplovnu luku Kourou u Francuskoj Gvajani imati tri rakete: teška dizača Ariane 5 i dva nova pridošlica, Ruski Sojuz srednje težine i ESA-ova vlastita Vega. No dok je Soyuz u službu stigao onako kako je planirano u listopadu 2011., Vega je prvi let gurnuo natrag u veljaču ove godine. Međutim, svako razočaranje opratilo je let. Odličan trijumf, pogotovo što dvije trećine djevojačkih lansiranja završava neuspjehom, let je uspješno orbitirao sa svojim znanstvenim opterećenjima i potvrdio niz inovativnih tehnologija, uključujući novu avioniku, jednu od najvećih jednodijelnih struktura ugljičnih vlakana u proizvodnji i sposobnost de -orbiranje završne faze potiskivanja nakon isporuke korisnog tereta kako bi se minimalizirao doprinos lansera problemu otpada iz orbite - što stručnjaci smatraju problemom blizu krize.

getasset.aspx? ID stavke = 46329
Astrium - EADS Astrium će pokrenuti misiju Solar Orbiter 2017. godine

bacača

n

Vega - idealna za postavljanje 1, 5 tona korisnog tereta u 700 km polarne orbite, odnosno oko polovine kapaciteta Soyuz-a kada je lansirana iz Kouroua - sada se sprema za niz od pet letova u takozvanom programu VERTA (Vega Research and Technology spremljava), vjerojatno će se nalaziti u orbiti za promatranje ili znanstveni teret i spremiti lansirnu mrežu za komercijalne korisnike. Sljedeći let očekuje se u veljači ili ožujku 2013., vjerojatno noseći najnovije ESA-ove serije Proba, satelite za provjeru stanja u orbiti, koji uključuju svemirsku letjelicu Proba-2 koja je snimila zadivljujuće slike pomrčine Sunca i junskog tranzita Venere.

Dugoročniji razvoj Vege uključuje vjerojatnu zamjenu četvrte faze, trenutno isprobani motor RD-869 za ponovno pokretanje, ugrađen u Ukrajini, a koristi se i kao treća faza na lansirnom vozilu Dnjepar i njegovom prethodniku, SS-18 ( SATAN) interkontinentalna balistička raketa.

U međuvremenu, Soyuz će nastaviti orbitirati u europskim navigacijskim satelitima Galileo (vidi dolje), s dva satelitska korisna opterećenja zakazana za lansiranje 28. rujna.

Ali jedan od - doslovno - najvećih zbivanja na ESA-i ove godine uključuje Ariane 5, s dodjelom EADS-ove Astrium podjele ugovora od 112 milijuna (142 milijuna USD) za razvoj raketnog dugo raspravljanog proširenja za srednji život, niza poboljšanja koja će dodajte petinu svojoj 10t sposobnosti geostacionarnog opterećenja u orbiti bez povećanja troškova lansiranja. Ili, drugačije rečeno, trošak lansiranja po kilogramu trebao bi biti smanjen za 20%.

getasset.aspx? ID stavke = 46330
ESA - Lansera Ariane 5 iz Kouroua

ME će moći orbitirati dva korisna opterećenja od 5 t po lansiranju, što je značajan financijski prijedlog za ESA-ovog operatera lansiranja, Arianespace, jer većina letova Ariane nosi komercijalne, a ne državne satelite. Glavna nadogradnja bit će nova gornja faza koja se može ponovno pokrenuti i produženje ispupčenja za nos kako bi se prihvatili veći i teži tereti.

GALILEO

Do trenutka kad će operativna zviježđa letjeti 2014. godine, europski će satelitski navigacijski sustav zaostajati oko sedam godina od prvobitno predviđenog voznog reda. No rezultat bi trebao biti vrijedan čekanja, a na veliku zaslugu ESA-e i prvaka Galileovog sustava u Europskoj komisiji, Antonio Tajani, program se kreće naprijed s impresivnom brzinom. Uvjerena Europi bila je potrebna neovisna sposobnost u plovidbi - i civilno kontrolirani sustav za uravnoteženje GPS-a koji je upravljao vojskom SAD-a - Tajani je prošle godine pritisnuo industrijske partnere kako bi pronašli uštedu troškova potrebnu kako bi ESA dala napredak u organiziranju brzog pokretanja manifest koji je Povjerenik mogao objaviti na zračnoj izložbi u Parizu 2011. godine.

SOYUZ LET

Godinu dana kasnije, dvije operativne svemirske letjelice lansirane prošlog oktobra ESA-inim prvim letom Kourou Soyuz pokazale su funkcionalnost u orbiti i u tijeku je niz novih jedinica. Cilj plana lansiranja je orbitirati 18 satelita do kraja 2014. za funkcionalnu uslugu, a 26 satelita do kraja 2015. za pokrivanje gotovo globalne razine. Potpuna zviježđa od 27 svemirskih letjelica i tri rezervna broda u orbiti trebala bi biti raspoređena do 2019. godine. A od druge polovice 2014., kvalificirani lansirni pogon Ariane, poznat kao Ariane 5 ES Galileo, trebao bi biti opremljen četvero satelitskim dispenzerom i biti sposoban za isporučujući svemirsku letjelicu na orbitalne visine od 23.200 km. Trenutni ES lansirni stroj koristi se za pokretanje ESA-ovog automatiziranog prijenosnog vozila na međunarodnu svemirsku stanicu na oko 380 km.

getasset.aspx? ID stavke = 46331
ESA - Brod za opskrbu međunarodnih svemirskih stanica, ATV, viđen ovdje na dnu, najveći je svemirski brod u upotrebi

Vozilo s automatiziranim prijenosom ostaje jedan od najvidljivijih uspjeha ESA-e. Nakon umirovljenja NASA-ine flote svemirskog šatla, ovaj je robotski brod za opskrbu Međunarodnom svemirskom stanicom najveći svemirski brod u službi, sposoban za isporuku 6, 6 t tereta. Treći ATV, lansiran ranije ove godine, ostat će vezan za ISS do kraja kolovoza kada će, poput svojih dva prethodnika, otpustiti i iskrcati, izgaranjeći u atmosferi. Četvrti ATV - Albert Einstein - sprema se za lansiranje u 2013., a peti završava program.

ATV je vozilo u jednom smjeru, ali ESA također radi na mogućnostima ponovnog ulaska, s nekim očekivanjima da bi kapsula koja je sposobna za ponovni ulazak mogla biti primjerena do 2015. godine, nakon čega slijedi daljnji razvoj za pružanje prijevoza za četiri astronauta do 2020. Zapravo, jedan Vega korisni teret za 2013. godinu mogao bi biti Intermedijerno eXperimentalno vozilo (IXV), ispitni karoserija od 2 t litara koja se razvija kako bi simulirao povratak iz misije u orbitu niske Zemlje - na primjer, s ISS-a - s hipersoničnim i nadzvučnim fazama leta prije Tihih oceana uz pomoć padobrana morsko slijetanje.

Jedan prethodnik IXV testa postao je žrtva promjene politike ruskog ministarstva obrane. Očekuje se da će ESA izvršiti suborbitalni let manje balističke kapsule zvane Expert - Europski eksperimentalni testni test za ponovni ulazak - na raketu iz mora Volna izbačena u proljeće 2012., ali lansirno vozilo više nije dostupno za civilnu misiju, zbog čega ESA traži Još jedna opcija isporuke i nada se da će misija poletjeti 2013. godine. Stručnjak će testirati aero-termodinamičke pojave tipične za atmosferska vozila za ponovno ulazak i provjeriti računske alate i predviđanja vjetrenjača, uspoređujući s podacima visokog kvaliteta.

ZAMJENA ZEMLJE

Značajni neuspjeh ove godine bio je gubitak misije Envisat. U travnju, samo nekoliko tjedana nakon obilježavanja desete obljetnice u orbiti, jedna od najsofisticiranijih promatračkih svemirskih letjelica odjednom je prestala prenositi podatke. Promatranja sa zemlje i drugih svemirskih letjelica potvrdila su da je satelit ostao u stabilnoj orbiti, ali svi pokušaji povratka komunikacije nisu uspjeli i misija je formalno zatvorena u svibnju. Unatoč službenom kraju misije, inženjeri i dalje pokušavaju uspostaviti kontakt, ali će odustati do otvaranja zračne emisije Farnborough.

Propadanje Envisata ostavlja ESA-u - i hiljadama znanstvenika širom svijeta - jaz u onome što je bio izuzetno vrijedan izvor podataka o kopnu, atmosferi, oceanima i ledenim kapama. Envisat je također pružio podatke o krčenju šuma, pomacima tla izazvanim zemljotresima i vulkanskim erupcijama, te katastrofama poput poplava i izlijevanja nafte. ESA se nadala da će Envisat ostati u službi dok se zamjene ne pokrenu, tako da će zabrinjavajući naglasak 2013. biti prvo pokretanje Globalnog monitoringa programa zaštite okoliša „Sentinel“ u četvrtom tromjesečju.

ESA-ove istraživačke ambicije na Marsu izgledale su opasno početkom ove godine, kada je proračun Washingtona smanjio da se NASA-in partner mora povući iz ExoMars-a, dvoglave misije na crvenom planetu, lansirane u 2016. i 2018. Međutim, ruska svemirska agencija Roscosmos pokrenula je pružiti lansira za demonstratora orbita i spuštanja izgrađenog od ESA-e 2016. i rover-a 2018., zajedno s nekim znanstvenim korisnim opterećenjima i, u 2018. godini, većim dijelom modula za slijetanje. Dvije agencije očekuju potpisivanje službenog sporazuma do kraja godine. ESA je i ove godine krenula naprijed sa Sun studijama, ugovorivši EADS Astrium za izgradnju svemirske letjelice Solar Orbiter, koja će pružati slike zvijezda. Misija, vođena u suradnji s NASA-om, započet će 2017. godine.

SATURNA MISIJA

Istaknuti ESA-in znanstveni program je Cassinijeva misija na Saturn, vođena u partnerstvu s NASA-om i talijanskom svemirskom agencijom, ASI. Cassini je bacio Huygensovu sondu na Saturnov mjesec Titan 2005. godine, jedinu svemirsku letjelicu koja je sletjela u vanjski Sunčev sustav. Zapanjujući pogledi na Saturnov sustav trebali bi se pojavljivati ​​barem do 2017. godine.

ESA je također razgledala ledene mjesece Jupitera, s misijom Europa, Ganymede i Callisto postavljena za lansiranje Ariane 5 u 2022. Misija Jupiterov ledeni Mjesec Explorer (JUICE) stići će 2030. godine da provede najmanje tri godine u orbiti, Smatra se da su Mjeseci domaći unutarnji okeani, pa će ih misija proučavati kao potencijalna staništa za život, baveći se dvije ključne teme Kozmičke vizije: koji su uvjeti za formiranje planeta i pojavu života i kako funkcionira Sunčev sustav ?

getasset.aspx? ID stavke = 46332
ESA - Saturn i Titan, snimljeni sa svemirske letjelice Cassini